Il Consiglio dei ministri ha approvato un decreto legge che posticipa di un ulteriore anno lo stop alla circolazione dei veicoli diesel Euro 5. La misura restrittiva, la cui entrata in vigore era inizialmente calendarizzata per il 1° ottobre 2026, slitta ufficialmente al 1° ottobre 2027. Il provvedimento, firmato dalla presidente del Consiglio Giorgia Meloni e dal ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti Matteo Salvini, replica il rinvio già concesso nel 2025.
Il divieto avrebbe imposto lo stop a vetture e veicoli commerciali leggeri e pesanti (categorie N1, N2 e N3) immatricolati tra il 2011 e il 2015 nei Comuni con oltre 100mila abitanti situati nel bacino padano, coinvolgendo Piemonte, Lombardia, Emilia-Romagna e Veneto. Ciascuna Regione aveva delineato specifici piani applicativi: dal blocco feriale annuale della Lombardia (salvo adesione al servizio chilometrico Move-In) ai divieti stagionali attivi da ottobre ad aprile o marzo in Veneto, Emilia-Romagna e Piemonte.
La relazione tecnica del testo giustifica il rinvio con la necessità di tutelare la mobilità dei cittadini, la regolarità delle reti di trasporto e la tenuta del tessuto economico-produttivo locale, concedendo contemporaneamente alle amministrazioni regionali un margine di dodici mesi per perfezionare interventi alternativi e strutturali di mitigazione dell’inquinamento atmosferico, in conformità con i parametri dell’Unione Europea.
In conferenza stampa, il ministro Salvini ha manifestato piena soddisfazione per l’intesa raggiunta in Cdm, sottolineando come l’intervento eviti ricadute immediate per centinaia di migliaia di lavoratori e consenta agli enti territoriali di ricalibrare gli obiettivi ambientali senza paralizzare la viabilità.
Fonte: fanpage.it
